Dag

8

Vi havde bestem os for at få resten af Kielerkanalen overstået, men hver gang vi gjorde klar til afgang, begyndte det at regne og så udsatte vi afgangen. Vi kom først af sted ved tolv tiden, så måtte det regne eller lade være. Som sagt er Kielerkanalen bare noget der skal overstås, for den er lang og kedelig. Vi havde planlagt at gå gennem slusen ved 21 tiden, hvor det var højvande i Elben og så tage de sidste 15 mil til Cuxhaven i medstrøm og da vi var i god tid, stoppede vi ved en vigeplads, hvor vi bandt os til nogle pæle og spiste aftensmad. Bagefter tog vi de sidste 15 mil og var ved slusen præcis klokken 21. Vi havde sat signalflag N for at vise at vi gerne ville i gennem slusen og da vi nærmede os, åbnede sluseportene sig og alt passede fint og et kvarter efter var vi hævet en meter op og så var vi ude af slusen igen.

De sidste 3-4 dage har vinden lagt sig ved solnedgang og himlen var klaret op. I dag har der ikke været nogen vind og himmelen var lys og mild. Og vi forventede selvfølgelig at dette ville forsætte ligesom de øvrige aftener, og derfor gik vi igennem slusen også selvom det var blevet lidt sent.

Men på den anden side fik vi noget af en overraskelse, for vinden øgede til 10-12 sek/m lige i næsen og strømmen var 2 knob imod og for at det ikke skulle være løgn trak der sorte skyer ind over os. Dette var vi slet ikke forberedte på, så vi havde ikke gjort sejl eller andet klart. Vi håbede på at strømmen ville vende og føre os til Cuxhaven i en fart. Vi har senere fundet ud af at strømmen først vender 3 timer efter højvande, så det blev en hård og lang tur for motor og det er noget Gi´vind ikke er glad for. Med fulde omdrejninger gik vi 7 knob gennem vander med kun 4,5 knob over grunden, hvilket gav os en tur på 3,5 time i en stærkt trafikeret sejlrende. 

2 mil før havnen ramte vi en hækbølge fra et fragtskib, så hele båden rystede. Vel inde i havnen fik vi smidt os uden på en englænder og nu var klokken også blevet 01.00, så det var godt at komme ned om læ. Godt trætte og forblæste var vi lykkelige over at være kommet godt i havn, men lykken varer sjældent ved, for da vi skulle hente noget tørt tøj i forkøjen, opdager vi at glasfiberen på indersektionen i forskibet var revnet. Selv om det var højvande røg humøret helt ned på bunden. 

Var det turen der sluttede her ? 

Vi var grædefærdige, trætte og kunne næsten ikke bære at skulle til at tænke på hvad der nu skulle ske. Vi var nødt til at koble fra og tage os en ordentlig sjus og først tænke på det i morgen. En halv time senere krøb vi til køjs i håb om at vi kunne falde i søvn og lade problemerne være til vi igen havde fået nye kræfter.

Dag

9

Hver gang lagde jeg mig til at sove igen for at vågne af drømmen, men mareridtet ville ikke gå væk og til sidst måtte jeg stå op for at kikke på skaden. Den tværstiver der er under forkøjen for at afstive bunden, var slået løs. 

Der er gået mange tanker gennem hovedet på os i dag og humøret har været langt nede, men vi har prøvet at løfte hinandens humør og få det bedste ud af situationen. 

Skulle turen allerede slutte efter en uge ? 
Var det forsvarligt at fortsætte, hvis båden ikke er stærk nok? 
Hvor kan vi få den repareret og hvad vil det koste ? 

Det værste er, at vi ingen ting kan gøre fordi det er søndag og først kan få svar på alle vores spørgsmål i morgen. Som dagen er gået og vi har fået snakket det igennem, er der ved at komme hold på situationen og nu må vi taget det som det kommer, og så give det den tid det tager. 

Når vi skal se på det positive, så er vi jo begge i god behold og vi kan alligevel ikke sejle på grund af kraftig vestenvind. Og når det nu endelig skulle ske, er det da godt at det er her og ikke midt i Biscayen. Apropos vind er vi ved at være godt trætte af, at det skal blæse så meget. Et enkelt lille højtryk med tilhørende vinde fra øst ville ikke være nogen skade til, altså hvis vi skal videre. 
Dagen gik med at komme os over chokket og komme lidt til kræfter. 

Gitte prøvede at løfte humøret med en ekstra god frokost og jeg blev tvangsudskrevet til at servere øl og snaps. Det hjalp lidt på humøret og efter en lang tur på molen, hvor vi studerede tidevand og strøm i Elben, begyndte vi at falde lidt til ro. Om aftenen fik vi talt med "der hafenmeister" og han lovede at ville ringe til et værft i morgen tidligt og sætte dem ind i situationen. Resten af aftenen gik for Gitte´s vedkommende foran computeren, mens jeg fik set fodboldkampen mellem England og Frankrig, alt mens vi guffede jordbær med mælk i os.

Dag

10

Dagen er gået med at vaske tøj, redigering af video, logbog og hjemmeside, ja - Gitte har sågar været i gang med støvsugeren. Da vi sejlede fra Gedser mod Kiel passerede vi en anden sejlbåd der sejlede under Bahamas flag. Her var det dejligt at have den flagbog som vi fik af Jørgen og Lise i rejsegave. Jørgen havde fortalt os at den ville vi få brug for og nu må vi konstatere at en sådan bog er uundværlig, for der findes utrolige mange flag som man ikke aner hvor kommer fra. Det viste sig at være to polakker som er ved at flytte deres båd fra Stettin til Sydspanien, men for nemheds skyld havde de valgt at rejse under Bahamas flag for at undgå alt for mange problemer med myndighederne.

Vi var ombord hos dem i dag, fordi de også havde haft problemer med en bundstok og så skulle vi da lige se deres løsning. De ville i øvrigt rejse hjem i en uge, fordi der som sagt er lovet hård vind. Imens ligger vi og leger elevator, 3 meter op og efter 6 timer - 3 meter ned og så snakker man om høj og lavvande i Hundige havn. Vi har nu også haft god tid til at studere strømkortene og har nu fundet ud af at det først er efter 2-3 timer efter højvande, at strømmen vender og så er vi jo blevet det klogere, men sikkert også en del fattigere. Ud over dette skal man også lige huske at lægge den ene time til pga. sommertid, hvilket også var noget vi glemte da vi gik ud af Kielerkanalen (ups).

Om eftermiddagen flyttede vi båden over til skibsværftet, en "lang" tur på 1,5 sømil, så vi har da sejlet lidt i dag. Vi synes, at der nu er kommet lidt kontrol over tingene, men - at ligge til kaj på et skibsværft mellem kraner, slæbesteder og slibemaskiner der larmer, er ikke lige det der er vores opfattelse af en tur til Middelhavet. 

Klokken 18 var der lagt op til fodbold mellem Danmark og Italien og Gitte serverede en ny gryderet, der er døbt "fryseren er tøet op". Da vi kom til Cuxhaven om natten, havde vi ikke lyst til at trække strøm om bord og vi har jo masser af strøm på batterierne. Næste dag  flyttede vi ind til broen, og her var der kun 400 watt til rådighed pr. stikkontakt. Dette er ikke ret meget når man starter en 40 amp. lader, men når alting blev slukket ombord, kunne vi lige få den til at køre. MEN - man skal huske at tænde for køleskabet igen, når laderen er færdig, ellers tør fryseafdelingen op.  Jo - det går godt i det lille skib.

Dag

11

Nu var det så bare at begynde at vente og når man venter kan man lige så godt finde det største supermarked i byen og trave det på kryds og tværs. Jeg skulle selvfølgelig med for vi skulle jo købe ind til sidst og hvem skulle bære taskerne? Jeg tror ikke der er den ting der ikke er blevet vendt og drejet i det supermarked og det var større end Bilka.

En Internetcafé blev det også til, for første gang. - Uden større held!!!.  - Vi skulle tjekket mail. Gitte havde jo aftalt at mails skulle sendes som filer - men hvad hjalp det, når cafeen ikke havde Word installeret. At der heller ikke var mulighed for at gemme på den medbragte USB nøgle var en streg i regningen.

Tilbage i båden fik vi lidt frokost og efter endnu et par timers venten kom "der chef" og fortalte at der var kommet svar fra Dehler og at der nu var fundet en løsning på reparationen. Sæderne på siden af forkøjen skal skæres op og så skal indersektionen glasses fast, så den sidder bedre fast til skroget. Dette vil gøre at kræfterne i forskibet bliver bedre fordelt. Lyder det meget indviklet !!! For os er det meget enkelt og vi føler at der er en god løsning. Vi har brugt hele eftermiddagen med at tømme forkøjen og nu har jeg skilt køjen ad. Det kunne være at man skulle bygge forkøjen om til kontor nu hvor vi er i gang med at skille båden ad og så må gæsterne sove i en arkivskuffe i stedet ?

Dag

12

Dag

13

Dag

14

Jeg vågnede til en mega stor opvask, som jeg havde lovet at tage i går aftes, inden jeg gik i seng, men jeg var så afkræftet efter fodbolden at jeg bare måtte i seng og så måtte opvask være opvask. Nu var det bare at se at komme i gang her til morgen og få det overstået. 
Dagen er gået med at genetablere båden og få alle ting på plads igen. Når man har ligget på et skibsværft, er det stensikkert at båden også ligner noget katten har slæbt med ind, så derfor besluttede jeg, at båden skulle have en ordentlig vasker og derefter en gang polering, mens Gitte fik ordnet hjemmeside og betaling på kontoret. Vi har bestemt os for at blive liggende her til i morgen, dels fordi vi ligger gratis med både vand og strøm og dels fordi vi ikke kan komme videre p.g.a. tidevandet som har sin max højde klokken 14.04 og vi derfor vil få strømmen i mod os. Vejrudsigten for de næste par dage lover heller ikke for godt, mere vestenvind og regn, men på mandag falder vinden og så vil vi satse på at komme af sted og så helt til Bokum, en tur på ca. 110 sømil.
Gitte var i løbet af dagen oppe i byen, hvor hun hos en trykker havde bestilt et folietryk, med navnet "Danmark" til at sætte på hækken samt nogle røde dannebrogs flag. Det var hamrene flot og det skulle selvfølgelig sættes på med det samme. Der blev affedtet til den store guldmedalje og målt efter alle kunstens regler. Til sidst manglede hun blot lidt tape og mens hun hentede det lagde hun skiltet på sædet. Da hun kom tilbage var skiltet væk, pist borte, der blev ledt alle vegne, oppe og nede, ude og inde, over vandet og under vandet. Der blev lavet flyde prøve og strømberegninger for skilte, men det var og blev borte. (Vi regner med at det er blæst i vandet og drevet bort med strømmen.) Vi er nu begyndt at lede efter den nisse der må være ombord, for vi mener at det ikke kan være rigtigt at vi skal være forfulgt af så mange uheld. Ærgerligt var det, så nu må vi nøjes med dannebrogsflag på siderne og på fronten af ruffet og det ser da også flot ud.
Aftenen stod på fodboldkamp mellem Danmark og Bulgarien og bagefter måtte vi jo også se hvordan Sverige klarede sig mod Italien. Det bliver godt nok spændende i næste runde.